柴油機的工作原理

      柴油機的基本工作原理是采用壓縮發(fā)火方式使燃料在缸內(nèi)燃燒，以高溫高壓的燃氣工質(zhì)在汽缸中膨脹推動活塞往復運動，并通過活塞——-連桿——-曲柄機構(gòu)將往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運動，從而帶動工作機械。

      根據(jù)柴油機的工作特點，燃油在柴油機汽缸中燃燒作功必須通過進氣、壓縮、燃燒、膨脹與排氣五個過程。包括上述五個過程在內(nèi)的全部熱力循環(huán)過程，成柴油機工作過程：包括進氣、壓縮、膨脹和排氣等過程的周而復始的循環(huán)叫工作循環(huán)。

世界上著名的船用柴油機制作商有：康明斯cummins、卡特彼勒cat、約翰迪爾johndeer、底特律detroit、帕金斯Perkins、奧地利AVL公司、德國MTU、道依次公司DIESEL。DIESEL這個單詞是為紀念世界上第一位發(fā)明柴油發(fā)動機的工程師魯?shù)婪颉さ屹悹?Rudofl Diesel)，把發(fā)動機用的燃料，即柴油，用他的名字DIESEL來命名的，所以英文DIESEL就是柴油的意思。

世界著名3大柴油發(fā)動機生產(chǎn)商：DEUTZ（道依次） 德國 ；MAN(曼) 德國 MAN股份公司（MAN AG）；瓦錫蘭柴油機公司