在船舶運(yùn)輸行業(yè)中，氣體檢測(cè)儀發(fā)揮著不容忽視的作用。一般情況下，在對(duì)船舶行業(yè)的氣體成分檢測(cè)中，主要有三種氣體需要測(cè)量：一種是檢測(cè)氧氣是否充足，二是要對(duì)易燃易爆氣體進(jìn)行檢測(cè)，三是檢測(cè)處于最低衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的某些有毒有害氣體。    根據(jù)IMO（國(guó)際航運(yùn)組織）的規(guī)定，在船舶運(yùn)輸過程中可以裝載不同類別的液體。并且還規(guī)定了三個(gè)不同的運(yùn)輸級(jí)別，用來裝載液體的蓋子要做到密封嚴(yán)、耐酸堿、抗腐蝕。IMO1級(jí)——主要用于植物油的運(yùn)輸，一般情況來說，主要采用氧氣傳感器與LEL的檢測(cè)器。IMO2級(jí)——主要對(duì)一些石油產(chǎn)品及原油的運(yùn)輸工作，在運(yùn)輸過程中，一般多采用硫化氫傳感器、氧氣以及LEL的檢測(cè)器進(jìn)行檢測(cè)。IMO3級(jí)——主要是對(duì)一些化學(xué)材料、物品的運(yùn)輸工作。在船舶運(yùn)輸中，經(jīng)常運(yùn)用比色管檢測(cè)這些場(chǎng)所的氣體成分狀況。然而，便攜式氣體檢測(cè)儀在這一場(chǎng)所環(huán)境下卻能夠更好地勝任這一“檢測(cè)工作”，并能夠?qū)z測(cè)到的數(shù)據(jù)信息連續(xù)不斷的提供出來。    船舶的各個(gè)倉體需要應(yīng)用哪種氣體檢測(cè)儀呢？備用儲(chǔ)運(yùn)艙，這種儲(chǔ)運(yùn)艙是一個(gè)不經(jīng)常使用的艙體，它主要是對(duì)一些清洗貨倉的用水進(jìn)行存儲(chǔ)。所以，進(jìn)入這種場(chǎng)所、環(huán)境下，海固公司為了您的身體健康以及生命安全，強(qiáng)烈建議您要佩戴氧氣檢測(cè)儀，這是非常必要的。燃料艙，顧名思義就是主要是對(duì)燃料的運(yùn)輸、處理空間。工作人員進(jìn)入這種空間內(nèi)，建議您至少要配有氧氣檢測(cè)儀和測(cè)定LEL的氣體檢測(cè)儀。底艙，主要是在船舶航行過程中利用里面的海水輔助航行的。由于底艙中的海水可能伴有魚蚌、植物等，隨著航行的時(shí)間向前推移，它們終究會(huì)腐爛。所以，在工作人員進(jìn)入底艙之前，海固專家建議您應(yīng)該佩戴硫化氫檢測(cè)儀、氧氣檢測(cè)儀、LEL探測(cè)器（LEL是指可燃?xì)怏w爆炸下限）。集裝箱艙，一般容納數(shù)千個(gè)集裝箱。這些集裝箱都要經(jīng)過消毒、清洗、檢查等維護(hù)工作，定期都要對(duì)氧氣量以及可燃?xì)怏w的檢測(cè)，進(jìn)而確保工作人員的人身安全。    綜上所述，在船舶運(yùn)輸過程中，適時(shí)地運(yùn)用氣體檢測(cè)儀對(duì)船舶中的空間、場(chǎng)所進(jìn)行氣體成分的分析、檢測(cè)，意義非常重大。它不僅促進(jìn)了船舶運(yùn)輸業(yè)的安全發(fā)展，更有助于工作人員提高安全意識(shí)，居安思危，防患于未然。本文轉(zhuǎn)載自氣體檢測(cè)儀網(wǎng)站czhaigu.net.cn