汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問(wèn)世，可是消費(fèi)者對(duì)這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。因?yàn)闆](méi)有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。 　中國(guó)專用汽車網(wǎng)（專汽之都）ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｚｙｑｃ．ｃｃ 　最初的汽車是用舵來(lái)控制駕駛的。舵不能說(shuō)不好，但是它會(huì)把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的 增加，駕駛員根本沒(méi)有辦法再用車舵來(lái)駕駛汽車了。方向盤這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的　方向盤系統(tǒng)還能為駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。 但是最初設(shè)計(jì)方向盤的人沒(méi)有能夠預(yù)見(jiàn)到在汽車車速越來(lái)越快的今天，一旦發(fā)生車禍，方向盤卻成了造成駕駛員喪命的罪魁禍?zhǔn)?。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問(wèn)世，可是消費(fèi)者對(duì)這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。畢竟，沒(méi)有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。