一體式汽液阻尼缸由一個(gè)作為驅(qū)動(dòng)器的氣缸和一個(gè)起阻尼作用的液壓回路組成。

氣缸（缸徑63）的尺寸符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)。液壓回路由一個(gè)儲(chǔ)油缸和一個(gè)或兩個(gè)節(jié)流閥組成?？砂惭b一個(gè)或多個(gè)常開(kāi)或常閉的跨越閥或止動(dòng)閥，用于控制桿的伸出和縮回。

該裝置的特點(diǎn)在于驅(qū)動(dòng)力和阻尼力位于同一軸線，因此不會(huì)對(duì)活塞桿或與之相連的外部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生額外的彎曲扭力，基于對(duì)一體化的設(shè)計(jì)理念，該阻尼缸的結(jié)構(gòu)特加緊溱，和BRK系列外總液壓止動(dòng)缸相比可節(jié)省更多的空間。