項目名稱：東莞至江蘇物流公司

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國內(nèi)物流的發(fā)展優(yōu)勢

從國內(nèi)目前物流發(fā)展的客觀條件看，中國物流的發(fā)展前景是比較好的，優(yōu)勢如下：

      A、我國集裝箱運輸業(yè)務發(fā)展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長，我國船隊擁有世界上最先進的集裝箱船舶和居于世界各國領先地位的運輸能力；海運、鐵路、公路、水運國際集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)正在不斷發(fā)展和完善；現(xiàn)已批準一批國際集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)的初步建立，為我國進一步開展物流服務奠定了必要的基礎。

      B、我國的基礎交通設施有了很大的發(fā)展，提高了物流行業(yè)的運輸能力。沿海各港及鐵路、公路和機場等交通基礎設施有了很大的改善，一批批深水泊位、一條條鐵路、公路、高速公路和鐵路、公路場站相繼建成，裝卸設備配套更新，提高了運輸通過能力。

      C、從宏觀上看，國經(jīng)濟正穩(wěn)步增長，是世界上發(fā)展中國家經(jīng)濟最為活躍的國家和地區(qū)之一，經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化，制造、加工、貿(mào)易、運輸、信息等行業(yè)互相融合；五是我國集裝箱電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在服務信息系統(tǒng)，不少企業(yè)通過國際互聯(lián)網(wǎng)在傳遞信息，信息手段的現(xiàn)代化將為提高運輸效率提供有利的條件。

      D、國家政策的支持。

      所有這些都充分表明，我國發(fā)展并建立良好的物流服務系統(tǒng)已有了基礎，只要組織得當，管理有序，中國物流服務業(yè)務將有廣泛的發(fā)展前景。

東莞至江蘇物流公司現(xiàn)代物流治理觀念

　　一、全球化觀念

　　經(jīng)濟的全球化帶動了物流的全球化，產(chǎn)物的發(fā)賣區(qū)域已釀成世界局限，這就意味著我們的物流治理也要完成全球化。

　　二、物流治理信息化

　　無須置疑，信息在現(xiàn)代物流治理中擔任著主要人物。經(jīng)過及時掌握物流信息，我們可以節(jié)制物流系統(tǒng)依照預定的目的進行。

　　三、物流治理的一體化

　　企業(yè)的生活與開展、顧客選擇商品的后果，都邑遭到企業(yè)物流治理的影響，它是出產(chǎn)商效勞顧客的主要才能。在這個高速開展的社會，只要擁有值得讓顧客服氣的物流治理，才干使產(chǎn)物的發(fā)賣流暢順暢進行。物流治理的一體化不只僅是指企業(yè)界部物流治理的一體化，它還包羅企業(yè)界部和外部的一體化。

　　四、物流治理的社會化

　　產(chǎn)物的發(fā)賣和流暢是產(chǎn)物出產(chǎn)的一個主要環(huán)節(jié)，還也是一個會給資金周轉(zhuǎn)帶來晦氣的環(huán)節(jié)，假如企業(yè)還從事制造和物流，將會使得社會的物流才能得不到充沛應用。將產(chǎn)物的出產(chǎn)制造與物流效勞行業(yè)聯(lián)合起來，是物流治理社會化的表現(xiàn)。

　　五、以顧客稱心為第一觀念

　　物流管理效勞讓顧客稱心是我們進行物流治理的目的之一，是決議我們企業(yè)可否生活下去的要害。社會向多元化、信息化開展，使得消費者的需求也出現(xiàn)出多樣化的特征。訂貨的不確定性加強，批次增多，批量減小，這些都添加了貨品的流暢，物流治理的任務量和煩瑣度。我們在進行物流治理時必然要以顧客稱心為第一觀念，把效勞做到位。

東莞至江蘇物流公司運作方式

⒈銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單
⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計劃
⒊物流代理向指定料件供應商發(fā)出備貨請求
⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀
⒌物流代理在指定的時間將料件配送到工廠
⒍物流代理將生產(chǎn)的整機按銷售部門的要求發(fā)給客戶
⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內(nèi)完成，即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達全球指定地。