21日凌晨，在諸永高速溫州方向白鶴隧道長下坡路段，一輛重型半掛車在與前車發(fā)生追尾碰撞后，準備到前方出口協(xié)商處理，結果在繼續(xù)上路后發(fā)現(xiàn)剎車失靈。關鍵時刻，駕駛員宮某急中生智，采用“車身刮蹭隧道壁”的方法減緩車速，在行駛300米后，成功逼停了故障車輛。

    當晚1時許，來自安徽的駕駛員宮某駕駛著一輛運有30噸棉紗的重型半掛車，從義烏運往臺州。當行駛到諸永高速白鶴隧道內時，因未保持安全車距，宮某與前面的一輛貨車發(fā)生了追尾碰撞。不過由于事故輕微，雙方車輛損失不大，還能移動，宮某與對方協(xié)商到前方的神仙居出口等候高速交警處理。

    就在宮某重新駕車上路后不久，意外出現(xiàn)了，剎車失靈了！平時對諸永高速路況較熟悉的宮某知道，該路段是一個連續(xù)長下坡，加上車子的慣性，如果車子一直往前沖，后果不堪設想。

    眼看車速越來越快，在找準時機后，急中生智的宮某將方向盤逐漸往左側緩緩打去，并將左側車體輕輕靠上了隧道墻壁，在經過300多米的摩擦后，車子最終停穩(wěn)了。

    “當時，我的車子還剛起步，車速只有30公里/小時，所以我當時的念頭就是想法子把車子停下來?！睂m某事后回憶說。

    當高速交警趕到時，現(xiàn)場一片狼藉，大片的隧道瓷磚被刮落，半掛車的半個車身已經掛在了隧道的檢修帶上。而宮某也許是緊張過度，一直癱坐在自己的駕駛室上。

    宮某告訴民警，自己有20多年的開車經驗，頭一次遇到這樣驚險的事情，所幸最后逃過一劫。對于剎車失靈的原因，民警判斷與之前的追尾事故有關。