9月30日，自駕去福建的市民鄭先生一家剛上高速就加入了擁堵大軍，心情大受影響。臨近長假結(jié)束，鄭先生為了避開返程高峰，10月6日一大早便返程，但車剛開到甬臺溫高速臺州段時(shí)，因有車輛追尾，還是被堵了一會兒。

        記者從臺州高速交警了解到，十一期間，由于高速車流量激增，各種事故不斷，很多司機(jī)都被“堵得慌”。截至10月6日24時(shí)，甬臺溫高速單日最高流量60316輛，上三高速單日最高流量30359輛，諸永高速單日最高流量31054輛，臺金高速單日最高流量31757輛。為平時(shí)單日流量的2.5—3倍。

        車流量大增，也使得各種追尾、刮擦事故頻發(fā)。截至6日24時(shí)，長假前七天臺州段高速共發(fā)生事故795起，是平時(shí)事故量的10倍，其中9月30日發(fā)生168起，創(chuàng)下單日事故量之最。事故共造成24人受傷，沒有發(fā)生死亡事故。

        其中，隧道是事故多發(fā)地帶。“隧道內(nèi)的行車視距相對較差，容易產(chǎn)生事故，加上跟車過近，就極易發(fā)生多車追尾事故。”高速交警說，十一期間，黃土嶺、貓貍嶺隧道內(nèi)每天都有多起事故發(fā)生。

        事故發(fā)生后容易造成擁堵，為盡快疏導(dǎo)交通，臺州高速交警在長假期間專門設(shè)立了6個(gè)簡易事故快速處理點(diǎn)。這6個(gè)簡易事故快速處理點(diǎn)在長假期間發(fā)揮了重要作用，但仍有一些市民不配合，增加了事故處理時(shí)間。“發(fā)生事故后，一些車主不肯聽交警指揮先離開，硬要等保險(xiǎn)公司人員到來，通行受阻時(shí)，一些車主就站在高速公路中間觀望，還有一些車主將車停在硬路肩上，影響救援工作。”

        交警表示，經(jīng)過媒體多日來的連番呼吁后，情況有所好轉(zhuǎn)，昨天是返程高峰期，截至下午4點(diǎn)20分，臺州高速境內(nèi)事故30余起，較9月30日以來明顯減少。