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從裝配車間到世界工廠:清華學(xué)子為浙商支招

作者: 時(shí)間:2006年11月09日 信息來(lái)源:浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)
    貿(mào)易反傾銷之痛,意味著以浙商為代表的中國(guó)企業(yè)“裝配車間”之路走到了盡頭。

    成為“世界工廠”,將是一場(chǎng)伴隨著陣痛的必然轉(zhuǎn)型。

    勞動(dòng)密集型、資本密集型和技術(shù)密集型并舉,這種世界工廠策略也許更符合中國(guó)國(guó)情。

    這廂是西班牙燒鞋事件硝煙未盡,中美紡織品談判已有結(jié)果;那廂的數(shù)字卻顯示:“以前一件BOSS的衣服,國(guó)外賣120美元,中國(guó)制造商只得12美元,而這幾年由于中國(guó)企業(yè)們的爭(zhēng)奪,這個(gè)數(shù)字下降到8.6美元?!痹鴮覄?chuàng)奇跡的浙商,慨嘆“最怕他鄉(xiāng)遇故人”,道出了無(wú)數(shù)中國(guó)企業(yè)家們的尷尬。

    那么,浙江商人的低成本之路還能走多遠(yuǎn)?

    帶著疑惑,清華EMBA們將課堂搬到浙江,在激辯中為企業(yè)指出創(chuàng)新之路。

    

    我們制造了世界上70%的玩具、60%的自行車、50%的鞋、1/3的箱包、1/2的微波爐、1/3的電視機(jī)和空調(diào)、1/4的洗衣機(jī)和1/5的冰箱。這些數(shù)字說(shuō)明,在任何一個(gè)國(guó)家任何一個(gè)商場(chǎng)的貨架上,恐怕都不可能找不到中國(guó)制造的產(chǎn)品。問(wèn)題是,中國(guó)只創(chuàng)造了很少量的世界財(cái)富,這些產(chǎn)品的利潤(rùn)也越來(lái)越薄。

    梁小民(清華EMBA教授)中國(guó)企業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)正在喪失。這條路為什么走不下去呢?就是因?yàn)檫@種低工資低收入帶來(lái)的企業(yè)利潤(rùn)空間非常小,甚至只有2%~3%,再這樣下去就有賺不到錢的危險(xiǎn)。我們現(xiàn)在就處在這么個(gè)尷尬位置,不轉(zhuǎn)型就活不下去。有政府提出居安思危的思路,其實(shí)應(yīng)該是居危思危。

    方宜興(東洋之花董事長(zhǎng))從裝配車間到世界工廠是一條必然之路。東洋之花從1992年開始進(jìn)入化妝品市場(chǎng),當(dāng)時(shí)一起并肩戰(zhàn)斗的化妝品企業(yè)有幾千家,但是經(jīng)過(guò)十幾年洗牌,大多數(shù)戰(zhàn)友都不在了。因?yàn)榻^大多數(shù)化妝品企業(yè)都是以代加工,或者通過(guò)促銷來(lái)打市場(chǎng)。他們的產(chǎn)品仍然是以量取勝,質(zhì)難以提升,缺乏產(chǎn)品的核心技術(shù)和開發(fā)能力,產(chǎn)品附加值低。而價(jià)值規(guī)律是產(chǎn)品利潤(rùn)的70%來(lái)自品牌?,F(xiàn)在,這些裝配車間的業(yè)主——民營(yíng)企業(yè)家只是停留在趕牛的階段,總是希望在牛身上做文章,讓牛少吃點(diǎn)等,這是有限的,總有盡頭的時(shí)候。

    梁小民東洋之花沒(méi)有走捷徑,但走的是長(zhǎng)期成功之路。中國(guó)的企業(yè)從一開始就走捷徑,從簡(jiǎn)單加工裝配到OEM(貼牌生產(chǎn)),走這條路有穩(wěn)定的收入,但是這條路只是在初始階段能掙錢,不擁有品牌你永遠(yuǎn)是為別人打工,沒(méi)有品牌就沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力?,F(xiàn)在我們?cè)诤芏喑隹谫Q(mào)易中受限,而有品牌的高質(zhì)量的東西并不受限制。

    王宇東(南非商萬(wàn)宇科技股份有限公司執(zhí)行董事)企業(yè)成長(zhǎng)都要經(jīng)歷陣痛,我自己從事信息產(chǎn)業(yè)很早,也是從個(gè)人電腦轉(zhuǎn)到半導(dǎo)體。個(gè)人電腦以前能保有20%的利潤(rùn),現(xiàn)在最多只有6%。臺(tái)灣地區(qū)目前已經(jīng)走到半導(dǎo)體時(shí)代,正慢慢往源頭過(guò)渡,但這個(gè)陣痛就是學(xué)習(xí)功夫最好的時(shí)候,尤其是學(xué)習(xí)國(guó)外一些核心生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)。

    梁小民:現(xiàn)在遇到的這些問(wèn)題說(shuō)明中國(guó)企業(yè)作為裝配車間的這條路已經(jīng)走到盡頭了,王總講的這個(gè)就是我們浙江乃至全國(guó)民營(yíng)企業(yè)普遍正在經(jīng)歷的陣痛。這是非常痛苦的事情,要下很大決心,因?yàn)檫@對(duì)國(guó)家而言是繁榮興盛之路,對(duì)于企業(yè)而言是長(zhǎng)久正確之路。

    

    論壇現(xiàn)場(chǎng),一段再熟悉不過(guò)的《大長(zhǎng)今》音樂(lè)響起,隨后是韓國(guó)服裝、韓國(guó)電子產(chǎn)品的畫面一一掠過(guò)。韓國(guó)產(chǎn)品,從三星的紅火,到韓裝的盛行,對(duì)韓劇的推崇甚至對(duì)韓國(guó)保健品的熱衷,都是韓國(guó)文化滲透的結(jié)果,在成為世界工廠的道路上,我們要向《大長(zhǎng)今》學(xué)習(xí)些什么?

    邵忠(現(xiàn)代傳播總裁)曾經(jīng)有一位愛爾蘭伯爵問(wèn)過(guò)我,說(shuō)你們中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)是不是指每家都有電視機(jī)?說(shuō)明外國(guó)人對(duì)中國(guó)并不了解,但相比之下我們?yōu)槭裁催@么了解外國(guó)文化?一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大帶來(lái)的文化強(qiáng)勢(shì),使得在他們產(chǎn)品還沒(méi)有進(jìn)來(lái)時(shí),文化已經(jīng)先行進(jìn)入,所以人們是企盼他們的到來(lái),我覺得這是文化溝通的問(wèn)題,我們國(guó)家還不太注重國(guó)家形象的推廣,特別是對(duì)本國(guó)企業(yè)文化的推廣。所以我的概念不僅是世界工廠的概念,還是世界市場(chǎng)的概念。中國(guó)加入WTO后,是弘揚(yáng)中國(guó)文化的最好時(shí)機(jī)。一個(gè)企業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展,最后面臨的競(jìng)爭(zhēng)還是文化的競(jìng)爭(zhēng)。

    王宇東:我們開始做世界工廠甚至開始打自己的品牌,在這個(gè)過(guò)程中必須主動(dòng)融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),必須考慮到當(dāng)?shù)匚幕?,才不?huì)產(chǎn)生溫州鞋子在西班牙的遭遇。我們?cè)谀戏悄茏龅竭B續(xù)14年桌上電腦銷售第一,也是因?yàn)槲覀兛紤]到當(dāng)?shù)丨h(huán)境差異和文化融合,比如,我們大量用當(dāng)?shù)貑T工,實(shí)行本土化管理,甚至將我們的軟件加設(shè)南非母語(yǔ),根據(jù)當(dāng)?shù)匚幕隽艘幌盗懈淖?,使得我們的銷售排名在戴爾、惠普之前。

    邵忠:所以不管怎么創(chuàng)新,都是建立在溝通文化上,創(chuàng)新不能離開文化的融合。而在文化融合上,也不是一定要國(guó)際化,要失去自我,這是定位問(wèn)題。香奈兒老總就曾告訴我,其實(shí)主流的還是本土的,中國(guó)雖然對(duì)國(guó)際的東西很積極,但是我們依然強(qiáng)調(diào)本土國(guó)際化,非常尊重自己民族的東西,也贏得了國(guó)外人的尊重,沒(méi)有民族化就沒(méi)有國(guó)際化。

    梁小民文化本身就是生產(chǎn)力,這可以從兩方面理解:一是中國(guó)人必須了解外國(guó)人文化,比如景泰藍(lán)出口伊斯蘭,但花紋違反了伊斯蘭教義,造成整個(gè)銷售失敗,這就是不了解外國(guó)人文化造成的后果,要消除文化隔閡才能走出去;二是外國(guó)人到中國(guó)來(lái)也要進(jìn)行文化交流,讓外國(guó)人知道中國(guó)什么樣子,我想很多企業(yè)做合并,成敗也在于文化交融,加強(qiáng)中外溝通和文化融合也是我們做世界工廠的一個(gè)最重要的基礎(chǔ)。

    

    CDMA在美國(guó)最先興起,但做得最好的是韓國(guó)三星。彩電也是美國(guó)發(fā)明的,但最頂尖的在日本。掌握產(chǎn)品的核心技術(shù)和研發(fā)能力,才能從裝配車間走到世界工廠,在模仿基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新,也許是一條更加切實(shí)可行的辦法!

    方宜興:東洋之花在眾多外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中依然能占有一席之地,歸根結(jié)底是從創(chuàng)新到創(chuàng)造的過(guò)程,比如羊初乳作為添加劑的發(fā)現(xiàn)—盡管我們是小企業(yè),但這個(gè)創(chuàng)造為全世界的化妝品企業(yè)做了貢獻(xiàn)。如何在全球樹立一個(gè)中國(guó)的品牌,首先是把創(chuàng)新做好,再到創(chuàng)造。

    梁小民創(chuàng)造和創(chuàng)新有兩個(gè)含義,創(chuàng)造是發(fā)明科技上沒(méi)有的東西,創(chuàng)新是在已有的基礎(chǔ)上再提高。CDMA是美國(guó)創(chuàng)造的,但韓國(guó)是模仿基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新,技術(shù)不是它的,但是它進(jìn)行了改進(jìn)。這對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一條更加切實(shí)可行的發(fā)展道路,比如在中國(guó)汽車制造業(yè)中,我們暫時(shí)不太可能造出電力的甚至方輪的車,但是把車的質(zhì)量造到最好,在細(xì)節(jié)上突破再創(chuàng)造都同樣可以打造出中國(guó)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和地位來(lái)。

    

    如何成為世界工廠?先驅(qū)者美、日、韓等國(guó)家都是先從勞動(dòng)密集型產(chǎn)品開始起步,然后逐漸淘汰這些行業(yè),轉(zhuǎn)向資本密集或技術(shù)密集型產(chǎn)品。中國(guó)也要亦步亦趨嗎?美國(guó)知名學(xué)者奧戴德·申卡爾在《中國(guó)的世紀(jì)》一書中明確說(shuō)“NO”,中國(guó)要走的將是一條“從襪子到飛行器”的獨(dú)特之路。

    唐毅(中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口有限公司總裁)從裝配車間到世界工廠的過(guò)程是一個(gè)自然的過(guò)程,因?yàn)槲覀儑?guó)家缺少資本主義工業(yè)化的階段,所以我們現(xiàn)在在補(bǔ)課?,F(xiàn)在出現(xiàn)的一些問(wèn)題是因?yàn)槲覀儼l(fā)展太快,使我們的資源出現(xiàn)緊缺,這是一個(gè)發(fā)展速度的問(wèn)題,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我覺得大家應(yīng)該保持比較平和的心態(tài)。往往是有些地方政府和企業(yè)盲目求發(fā)展速度,造成的是一個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)出現(xiàn)失衡,所以在這個(gè)過(guò)程中,政府盡量不要過(guò)多插手,要讓市場(chǎng)說(shuō)話,由價(jià)格調(diào)控。

    傅勝龍(湖南大漢集團(tuán)總裁)我們國(guó)家企業(yè)現(xiàn)在缺少一個(gè)大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),大商業(yè)資本的進(jìn)入,無(wú)論是進(jìn)口還是出口,都容易出現(xiàn)秩序混亂?,F(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)不是中國(guó)企業(yè)和外國(guó)企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而是中國(guó)企業(yè)和中國(guó)企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng),所以最擔(dān)心的是在他鄉(xiāng)遇故鄉(xiāng)人。因此需要成立國(guó)內(nèi)的大商業(yè)大集團(tuán),由商會(huì)出面代表企業(yè)談判。我想溫州打火機(jī)協(xié)會(huì)就曾為溫州企業(yè)爭(zhēng)取到有效的利益,中國(guó)需要這樣的協(xié)會(huì)到世界上去談判,我想這是中國(guó)成為世界工廠的制度性因素。

    梁小民:從車間到工廠的轉(zhuǎn)變是一個(gè)漸進(jìn)過(guò)程,這個(gè)漸進(jìn)過(guò)程有兩點(diǎn),一點(diǎn)是不可能所有的企業(yè)全部轉(zhuǎn)變,而是條件好的先轉(zhuǎn)變,其他的企業(yè)跟上;第二是國(guó)外好的經(jīng)驗(yàn)要學(xué)習(xí),但要依據(jù)中國(guó)實(shí)際來(lái)改變。因?yàn)槲覀內(nèi)丝诙?,要解決就業(yè)問(wèn)題,所以我們的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)不是放棄,而是仍然要保留,在保留的情況下創(chuàng)新,比如說(shuō)我們?cè)趺礃勇?lián)合起來(lái)做品牌,怎么把外銷渠道打開。勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)是不能放棄的,而是勞動(dòng)密集型、資本密集型和技術(shù)密集型并舉,這種世界工廠策略更符合中國(guó)國(guó)情。在走向世界工廠的過(guò)程中,我們會(huì)有一個(gè)“從襪子到航天器”的過(guò)程。這就是說(shuō),我們要保留勞動(dòng)密集型行業(yè),但重點(diǎn)還是靠技術(shù)推動(dòng),如果忘記了這一點(diǎn),勞動(dòng)密集的優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)失去。只有清醒認(rèn)識(shí)到自己的問(wèn)題,才能在世界工廠道路上走好。

    

    梁小民(清華EMBA教授)

    文化本身就是生產(chǎn)力,這可以從兩方面理解:一是中國(guó)人必須了解外國(guó)人文化二是外國(guó)人到中國(guó)來(lái)也要進(jìn)行文化交流。很多企業(yè)做合并,成敗也在于文化交融,加強(qiáng)中外溝通和文化融合也是我們做世界工廠的一個(gè)最重要的基礎(chǔ)。

    方宜興(東洋之花董事長(zhǎng))

    民營(yíng)企業(yè)家只是停留在趕牛的階段,總是希望在牛身上做文章,讓牛少吃點(diǎn)等,這是有限的,總有盡頭的時(shí)候。作為裝配車間的優(yōu)勢(shì)還在慢慢喪失,沒(méi)有品牌就沒(méi)有可持續(xù)的利潤(rùn)。

    王宇東(南非商萬(wàn)宇科技公司執(zhí)行董事)

    個(gè)人電腦以前能保有20%的利潤(rùn),現(xiàn)在最多只有6%,企業(yè)成長(zhǎng)都要經(jīng)歷陣痛,陣痛的時(shí)候就是我們學(xué)習(xí)功夫最好的時(shí)候,尤其是學(xué)習(xí)國(guó)外一些核心生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)。

    邵忠(現(xiàn)代傳播總裁)

    我的概念不僅是世界工廠的概念,還是世界市場(chǎng)的概念。因?yàn)橹袊?guó)加入WTO后,更加堅(jiān)定走國(guó)際市場(chǎng)道路的決心,這是弘揚(yáng)中國(guó)文化的最好時(shí)機(jī)。一個(gè)企業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展,最后面臨的競(jìng)爭(zhēng)還是文化的競(jìng)爭(zhēng)。

    傅勝龍(湖南大漢集團(tuán)總裁)

    我們國(guó)家企業(yè)現(xiàn)在缺少一個(gè)大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),大商業(yè)資本的進(jìn)入,無(wú)論是進(jìn)口還是出口,都容易出現(xiàn)秩序混亂。因此需要成立國(guó)內(nèi)的大商業(yè)大集團(tuán),由商會(huì)出面代表企業(yè)談判。我想這是中國(guó)成為世界工廠的制度性因素。

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